Actualités de l'industrie

​Le cœur du système de freinage d'un tricycle est la décélération par friction.

Alors que les batteries au plomb semblent moins chères, compte tenu du temps, des frais d'expédition et des inconvénients liés aux remplacements répétés, les batteries au lithium offrent en réalité une meilleure valeur globale.

Riberam Preto, 30 avril 2026 – Le Salon international des machines agricoles du Brésil 2026 (Agrishow), d'une durée de cinq jours, s'est terminé avec succès le 27 avril à Riberam Preto, dans l'État de São Paulo. En tant qu'événement de technologie agricole le plus grand et le plus influent d'Amérique latine, l'exposition de cette année a attiré plus de 800 exposants du monde entier, couvrant une superficie d'exposition de 520 000 mètres carrés, avec plus de 195 000 visiteurs et des transactions prévues atteignant 14,6 milliards de reais (environ 2,9 milliards de dollars américains), établissant un nouveau record.

Les tricycles électriques sont largement utilisés pour les voyages sur de courtes distances et le transport de marchandises en raison de leurs avantages uniques. Alimentés à l’électricité, ils sont respectueux de l’environnement, silencieux et ont de faibles coûts d’exploitation, avec des coûts de recharge bien inférieurs aux coûts de ravitaillement en carburant des véhicules à essence traditionnels. Cependant, ils présentent également des inconvénients tels qu’une autonomie limitée en raison de la capacité de la batterie et des temps de charge longs (généralement 6 à 8 heures).

​Lors de l'achat d'un tricycle hors ligne, que devez-vous vérifier lors d'un essai routier ?