Les deux parties ont échangé leurs points de vue sur des sujets tels que la construction du « Corridor de développement industriel » et du « Corridor du poisson et du riz ».
Le roi Sihamoni a déclaré que la construction de deux corridors économiques favoriserait le développement économique du Cambodge.
Il est entendu qu'en 2024, la coopération économique sino-cambodgienne a obtenu des résultats fructueux dans l'industrie pneumatique.
En janvier de cette année, la deuxième phase du projet de base de GEOTYRE Cambodge a débuté dans la zone économique spéciale de West Harbour.
Avec un investissement total de 1,495 milliards de yuans, le projet prévoit une capacité annuelle de 3,5 millions de pneus semi-acier et 750 000pneus tout acier.
Par la suite, le groupe SAILUN a également annoncé un investissement supplémentaire de 774 millions de yuans dans son usine au Cambodge.
Il s'agit de la quatrième augmentation de capital de l'entreprise, portant la capacité de production annuelle du projet à 12 millions d'unités.
Au début du deuxième trimestre, Fumaisi Tires a rapidement posé les bases de sa base de production au Cambodge.
En plus des projets ci-dessus, WanliPneuset Zhengdao Tires envisagent également de construire des usines de pneus au Cambodge.
En incluant le projet en cours à l'étranger Doublestar Tires, six usines de pneus seront construites par des entreprises chinoises dans la région.
Il semblerait que le dynamisme du commerce extérieur soit un facteur clé qui incite ces entreprises à investir au Cambodge.
En prenant comme exemple GEOTYRE, le premier fabricant à avoir créé une usine, l'usine de la société au Cambodge a maintenu une production et des ventes solides.
L'usine à l'étranger a reçu des commandes massives et ses produits sont rares, ce qui améliore considérablement sa rentabilité.
