I. Vérifications de routine des pneusContrôle de la pression des pneus :
Vérifiez et maintenez régulièrement la pression des pneus, ce qui constitue l'aspect le plus fondamental et le plus crucial de l'entretien des pneus. Un surgonflage ou un sous-gonflage peut accélérer l'usure des pneus et affecter la tenue de route et la sécurité du véhicule. Il est recommandé de vérifier la pression des pneus tous les 20 000 à 30 000 kilomètres et de l'ajuster selon les valeurs recommandées par le constructeur du véhicule. Inspection de l'apparence des pneus : Inspectez périodiquement la pression des pneus. l'apparence, y compris la bande de roulement, les flancs et les talons. Portez une attention particulière aux fissures, aux blessures, aux renflements ou à l'usure anormale des pneus. Une fois ces problèmes détectés, remplacez les pneus immédiatement pour éviter tout risque potentiel pour la sécurité. Vérification de la limite d'usure des pneus : il y a généralement une trace rayée sur la bande de roulement du pneu, indiquant la limite d'usure. Lorsque l'usure du pneu atteint cette limite, il doit être remplacé. Vérifiez régulièrement l'usure des pneus et déterminez si le remplacement du pneu est nécessaire sur la base de cette évaluation.
II. Entretien et réparation des pneusAlignement des roues :
Effectuez régulièrement l’alignement des roues pour assurer une installation et un positionnement corrects des roues et du système de suspension. Cela permet de réduire l'usure anormale des pneus et d'améliorer la maniabilité et la stabilité du véhicule. Il est recommandé de vérifier l'alignement des roues après un certain kilométrage (par exemple 20 000 à 30 000 kilomètres) ou si le véhicule présente des phénomènes anormaux tels qu'une dérive ou des vibrations du volant. Rotation des pneus : Pour garantir une usure plus uniforme des pneus, la permutation des pneus doit être effectuée régulièrement. Cela permet de prolonger la durée de vie des pneus et de réduire les risques pour la sécurité causés par une usure inégale des pneus. Généralement, la rotation des pneus est recommandée tous les 10 000 kilomètres environ. Éviter les dommages aux pneus : pendant la conduite, évitez les dommages aux pneus dus aux impacts et aux rayures. Surtout sur les routes inégales, choisissez des chemins plus lisses, réduisez la vitesse et minimisez les collisions et l'usure des pneus avec la surface de la route. Lors du stationnement, placez le véhicule sur une surface plane, sèche et sans huile pour éviter la corrosion ou la déformation des pneus. Nettoyage et Entretien : Nettoyez et entretenez régulièrement les pneus pour éliminer la saleté et les taches d'huile sur la surface des pneus. Cela aide à garder les pneus propres et beaux et prolonge leur durée de vie. Lors du nettoyage des pneus, utilisez un nettoyant pour pneus professionnel et une brosse douce. Évitez d'utiliser des acides forts, des alcalis forts ou d'autres nettoyants corrosifs.
III. PrécautionsÉviter la surcharge et la décharge excessive :
Pour les véhicules électriques ou hybrides, l’état de la batterie affecte également l’entretien des pneus. Par conséquent, évitez les surcharges et les décharges excessives pour prolonger la durée de vie de la batterie et réduire l'usure anormale des pneus. Entretien et contrôles réguliers : outre l'entretien des pneus, effectuez régulièrement un entretien et des contrôles généraux du véhicule. Cela comprend l'inspection de l'état du système de suspension, du système de freinage, du système de direction, etc., et le remplacement rapide des composants très usés. Suivre les recommandations du fabricant : lors de l'entretien des pneus, suivez les recommandations du fabricant du véhicule et les instructions du manuel d'entretien. Cela garantit l'exactitude et l'efficacité des travaux d'entretien et réduit les risques de sécurité dus à un fonctionnement incorrect. En suivant ces points clés d'entretien des pneus, vous pouvez prolonger la durée de vie des pneus, améliorer la maniabilité et la sécurité du véhicule et garantir une expérience de conduite plus fluide pour l'I-3C. Mettre en œuvre.
